El cilindro cumple con la norma ISO15552, El sello del pistón adopta dos materiales NBR+PA como estructura de sellado Unidireccional tipo y con función de compensación, larga vida útil y baja presión de arranque.

El sello de varilla utiliza material de pu con las características de alta resistencia, buena tenacidad, resistencia al desgaste, resistencia al aceite y resistencia al envejecimiento. El material del vástago del pistón está hecho de acero al carbono 45c con cromado duro en la superficie y rugosidad RA<0,4, con buena resistencia al desgaste y a la oxidación.